Sensor de temperatura de refrigerante soluciona problemas de arranque y consumo MEK100160

Marca: dunnstump.com
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Evite el sobrecalentamiento del motor con una lectura en tiempo real

Cuando el testigo del refrigerante se enciende de manera intermitente o el coche consume más combustible de lo habitual, el culpable suele ser un termistor defectuoso. El sensor de temperatura del refrigerante motor MEK100160 resuelve este problema de raíz. Al sustituir la pieza original desgastada con la referencia 13621703993, el conductor recupera la tranquilidad de saber que la lectura térmica de su bloque motor es completamente fiable, tanto en atascos urbanos bajo altas temperaturas como en trayectos invernales.

Características del accesorio para coche

Este recambio ha sido diseñado para soportar el entorno hostil del vano motor, donde los fluidos químicos y las altas presiones deterioran los componentes de baja calidad. Su rosca y conector aseguran un acoplamiento estanco, impidiendo fugas de líquido refrigerante.

Un sensor en mal estado envía señales incorrectas a la unidad de control, provocando una mezcla rica innecesaria que daña el catalizador a largo plazo.

Instalación y funcionalidad del modelo 1362-1703-993

  1. Desconexión del borne negativo de la batería para trabajar con seguridad eléctrica.
  2. Drenaje parcial del líquido si el sensor se ubica en una zona baja del circuito.
  3. Retirada del conector antiguo e instalación del nuevo sensor MEK100160 con el par de apriete recomendado.
  4. Reposición del anticongelante y purgado del sistema de refrigeración del coche.

La sustitución a tiempo de este accesorio previene reparaciones mecánicas complejas y costosas, manteniendo las emisiones del escape dentro de los límites adecuados.

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Preguntas frecuentes

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