Ingeniería preventiva para pilotos exigentes
La principal virtud de este protector estator GSX-R1000 radica en su matriz de composición mixta, capaz de deformarse de manera programada ante un golpe contundente. Al recibir un impacto, la fuerza se distribuye uniformemente a lo largo de los puntos de anclaje, evitando que la energía residual agriete el bloque del motor.
Acabados superficiales de tolerancia extrema
La superficie ha sido sometida a un proceso de anodizado denso, lo que incrementa su dureza superficial y su inmunidad ante los arañazos cotidianos provocados por las botas o agentes externos de la vía pública.
Por qué elegir esta cubierta de protección lateral
- Resistencia al arrastre: Soporta metros de fricción sobre el pavimento sin desgastarse por completo.
- Fácil inspección: Su diseño permite verificar el estado del motor sin necesidad de desmontar la pieza entera.
- Ligereza estructural: Apenas añade peso al conjunto de la motocicleta, preservando la relación peso-potencia.
Dimensiones y cotas de montaje
El diseño respeta estrictamente el espacio libre al suelo de las especificaciones de la motocicleta para los años 2017 a 2023. Su instalación se realiza en la zona izquierda, protegiendo el devanado del estator de cualquier intrusión de objetos extraños de la calzada.