Solución para fallos en la activación de luces de parada traseras
Si las luces de detención trasera no se encienden al pisar el pedal, la causa principal suele ser el desgaste físico de las pletinas de contacto del conmutador de freno. Este repuesto devuelve la visibilidad de las maniobras del coche en tiempo real.
Prevención de errores en la unidad de control de motor
Un interruptor defectuoso suele enviar señales contradictorias a la centralita del vehículo, limitando a veces la potencia del motor o desactivando sistemas secundarios de asistencia. Este recambio elimina dichos códigos de error de la memoria del coche.
Modelos y equivalencias de montaje
- Especialmente preparado para la arquitectura del Accent Mk3.
- Estructura adaptada para los requerimientos del habitáculo del Ix55.
- Sustituye de forma directa las referencias numéricas 93810-2E000, 938102E000 y 9381038000.
Instalación limpia sin modificaciones
El diseño del conector macho coincide con el mazo de cables original, lo que permite retirar el componente estropeado e introducir la nueva unidad girando sobre el soporte roscado del pedal de freno.
Parámetros de fabricación
| Componente | Valor de referencia |
|---|---|
| Aislamiento exterior | Resina plástica de alta densidad |
| Resistencia de contacto | Baja para evitar calentamiento |
| Fijación mecánica | Sistema de tuerca hexagonal de bloqueo |
| Compatibilidad de líquido | Resistente a vapores de aceite comunes bajo el capó |