Termina de una vez con las pérdidas de aceite y los goteos
Una rosca desgastada o una junta vieja en el sistema de lubricación pueden provocar una pérdida constante de presión de aceite, poniendo en riesgo la integridad del motor de tu coche. Si notas que el nivel baja misteriosamente, el culpable suele ser el tornillo inferior. Este tapón de drenaje de aceite anti fugas M16.1 soluciona el problema de raíz gracias a su sistema de sellado triple.
La respuesta definitiva a los tornillos trasroscados
Muchos tapones convencionales se deforman al apretarlos, dañando la rosca del propio cárter. Nuestro diseño con acero inoxidable de alta dureza mantiene la geometría intacta, mientras que las juntas de cobre absorben el exceso de fuerza para proteger la estructura del coche Chevy donde se aloja.
Manual de uso en el cambio de aceite
Durante el proceso de vaciado del motor, limpia la superficie de contacto, coloca el anillo O en la base del tapón, añade la junta metálica de cobre y enrosca firmemente usando una llave hexagonal adecuada. La estanqueidad es inmediata, permitiéndote rellenar el cárter con el nuevo fluido sin temor a filtraciones indeseadas.
| Parámetro Operativo | Valor Técnico |
|---|---|
| Diámetro Nominal | M16.1 |
| Paso de Rosca | 1.5 mm |
| Unidades por Paquete | 3 Tapones Completos |
| Elementos de Sellado | Anillos O y Juntas de Cobre |